365bet开户 古今纵横 美舰闯海南舰内防区 不足500米!中国和米利坚军舰险相撞

美舰闯海南舰内防区 不足500米!中国和米利坚军舰险相撞



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山姆来碰瓷了!10月27日上午,外媒就传出山姆的军舰已进入南沙我岛礁12海里,早上外长王毅在北京出席中日韩研讨会期间被外媒问及此事表示“中方正在核实当中,如果属实,奉劝美方三思而后行,不要轻举妄动,不要无事生非。”很快,消息就得到验证,外交部发言人和军方发言人都明确表示,美方有关行为威胁了中国主权和安全,危及岛礁人员及设施安全,危及我渔民正常生产作业安全,损害地区和平稳定。两部都表示强烈不满和坚决反对,并在外交层面已提出严正交涉,副外长已经召见了山姆驻华大使。与此同时,我国最新的052D驱逐舰“兰州”号和另外一艘导弹护卫舰“台州”号已经等候在那里,并依法予以警告和驱离。

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美媒《华盛顿自由灯塔》报道截图

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关于山姆大叔来碰瓷,占豪早在半个多月前的文章《原创丨美为何扬言南海碰瓷中国?》
中就明确指出,美军来碰瓷是必然要发生的事情,这个是躲不掉的。中国既然在南沙建了岛礁,山姆自认为自己是全球霸主,怎么可能不管不问?何况,山姆一直试图恶化中国周边局势,而南海是必打之牌。

首席编辑 方毅夫/制图

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辽宁舰航母编队示意图

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不过,之前白宫对此是非常谨慎的,特别是习大大访美之前,由于担心影响大大访美的氛围,所以白宫一直没有同意五角大楼的提议,没有批准太平洋舰队的军舰进军我岛礁12海里。但是,无论是太平洋舰队的司令还是五角大楼,都在积极游说奥观海,试图在南海给中国来个“碰瓷”。最近,之所以批了,在上面的文章中已分析,其中非常重要的两点是:一是在中东叙利亚吃了普京的“烧鸡大窝脖”,奥观海一时难以在中东下定决心和扭转局势,所以试图借南海的紧张来制造点话题转移一下国际视线,避免显得自己太无能。而且,如果在南海“碰瓷”真的意外成功了,揩了中国的油,也算找回点面子。二是山姆国家经济不行了,军费要缩减开支,海军和其它军中争夺军费的形势非常严峻,五角大楼要预算也非常有压力,不制造点话题、威胁,在增加预算和争夺军费上就会吃亏,新财年就要来了,这是给自己攒点要钱的资本而已。

近日,美媒曝出“中美军舰南海对峙事件”。报道称,美国“考彭斯”号巡洋舰在辽宁舰航母编队附近航行时,一艘中国军舰迎面驶来,阻住“考彭斯”号的行进路线,两船最近时相距不到500米。

  据美国媒体报道,美军13日通过媒体发布消息,12月5日,美军一艘提康德罗加级导弹巡洋舰在南海海域试图接近辽宁号航母战斗群时,被一艘中国坦克登陆舰阻拦险些相撞,美方已经通过外交和军事途径向中方交涉,就中国和解放军在公海的危险行为提出抗议。

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但是,就像我们之前分析,山姆这么想和这么做,必然是搬起石头砸自己的脚,不但不可能从中得到什么,还恰恰是给中国一个在修建的岛礁上快速安装大规模军事设施的理由。

一位中方消息人士说,事发当天,美方军舰已经闯入中国航母编队的“内防区”。“如果我们的舰船跑到太平洋东海岸跟踪美国的航母,美国会作何感想?”

  据美国《华盛顿自由灯塔》网站报道,美国国防部官员表示,近日,中国海军军舰试图阻止美国海军军舰在公海行驶,引发了最新一起中国海上骚扰导致的军事对峙。

崔天凯表示,美方在南海问题上的立场是荒谬和虚伪的。一方面要求别人不要使地区局势军事化,另一方面自己却频繁派军舰军机前往这一地区。《联合国海洋法公约》对航行和飞越自由、安全和无害通过等都有明确规定。美国至今未加入该《公约》,所作所为明显与之相违背。

看看外交和国防的发言人的表态,“美方有关行为威胁了中国主权和安全,危及岛礁人员及设施安全,危及我渔民正常生产作业安全,损害地区和平稳定”。很显然,威胁了国家主权和安全,危及了岛礁人员及设施安全,危及我渔民正常生产作业安全,损害地区和平稳定,这些都决定了中国接下来可以理直气壮地加强安防,周边国家再别有二话(之前包括新加坡等南海国家都反对山姆军舰到南海就是这个原因)。试想,中国现在正建民用设施,本来如果没有理由,中国可能会少上一些军备,但如今上军备可就是“大干快上”了(造船、航天股很多都拉了涨停,两大板块把大盘拉起来了就已经说明了问题,之前中日交恶一样带来了军工股的行情)!

“考彭斯”号

365bet开户,  了解该事件的官员说,最近在菲律宾参加台风救灾行动的导弹巡洋舰考彭斯号(CG63,原计划今年3月退役,后改为继续服役,提康德罗加级宙斯盾巡洋舰第十七艘,隶属第七舰队,常驻日本横须贺,是乔治·华盛顿号核航母打击群成员——观察者网注)在通过靠近中国辽宁号航母编队所在水域时遇到了这艘舰艇。

美国军舰硬闯南海最终到底会演化成什么结果?要看接下来舆论战和外交战以及山姆军舰到底是溜一圈还是不准备走了。如果到了中国不出手就要影响到中国在南海权益是否得到有效维护的地步,到了影响到中国的南海大国战略时候,在南海发生“砰砰”就不可避免了。

之前我们也分析过,山姆的军舰必来,中国必然驱逐,在这个过程中首先将是外交战,其次是舆论战。然后,就是看山姆军舰是来了干什么,如果只是溜溜弯,很快就离开,那么这就像山姆军队的侦察机一天来几趟一样,你来了危及安全我就驱离,如果远远的我就不搭理你。而这种舆论战和外交战其实恰是中国需要的,只有这样中国才可以理直气壮不顾任何人的说辞去做自己该做的事,否则像东盟国家一会一个会地斡旋,往往会耽误工期。现在可好,一切都不耽误了。

直属驻日美军第七舰队。11月菲律宾遭遇超强台风“海燕”袭击后,它作为美国海军救灾部队的一部分前往南海海域。美国海军宣布撤离菲律宾灾区后,“考彭斯”号一直在中国辽宁舰航母编队、南海舰队训练区和前往菲律宾救灾的中国海军“和平方舟”及“昆仑”号船坞登陆舰活动的海域游弋侦察。

  一名美国海军官员说,“12月5日,在南海国际公海海域合法作业的考彭斯号巡洋舰遭遇中国军舰,需要进行机动以避免发生碰撞。”

这里回顾两段不近不远的事情:

当然,如果山姆军舰真的太过,驱逐不离开不说还不退反进,那么必要的时候将会有重大意外发生,譬如军舰上演碰碰车。

500米是什么概念?

  “这一事件凸显了需要具备最高标准的专业航海技术以减轻意外事故或风险,包括船舶之间的通信等。”

2001年美国侦察机非要侦察我正在执行重要任务的区域,英雄王伟驾J8驱离,侦察机不但不走还要往里靠,在紧急情况下飞行技术好且胆子极大的王伟逼对方侦察机非常近,最近只有几米,结果双方相撞,王伟失踪牺牲,美国侦察机晃晃悠悠降落在海南的机场。然后,在这次外交战中,最后以霸主道歉,军人被像俘虏一样看管后遣返,侦察机被研究之后大卸八块……这次事件,中国有人员牺牲,美国自此在南海的侦察拉得远了一些。

事实上,这种冲突早前就发生过,2001年山姆的侦察机非要侦察我正在执行重要任务的区域,结果英雄王伟驾J8驱离,侦察机不但不走还要往里靠,结果在紧急情况下飞行技术好且胆子极大的王伟逼对方侦察机非常近,最近只有几米,结果双方相撞,王伟失踪牺牲,山姆的侦察机晃晃悠悠降落在海南的机场。然后,在这次外交战中,最后以霸主道歉,霸主的军人被像俘虏一样看管后遣返,霸主的侦察机被研究之后大卸八块,然后再交给俄罗斯研究一番才被运给霸主。这次事件,虽然中国有人员牺牲,但霸主的颜面扫地,自此在南海的侦察拉得远了一些。

中国海军军事专家李杰说,按照海上舰船通常一小时可以开50多公里的速度,两舰相向而行,如果不规避的话,只要十几秒钟就可能发生误撞。而且军舰一般体积较大,500米距离有一定危险性。正如当年中美战机相撞,两军舰船距离一近也容易发生事故。

  美国国务院官员说,美国政府已经通过在华盛顿和北京的外交和军事两个渠道向中国表达了抗议。

2013年12月5日,我航母辽宁舰在南海进行试验,美国海军导弹巡洋舰“考彭斯”号于南海海域监视,中方一艘两栖战舰驱离不走,结果中国军舰对着对方就开了过去,“考彭斯”号刚开始挺着,后来一看形势不对,赶紧采取紧急机动才规避了两舰相撞。到规避时,两舰距离已不到500米……最后,美国军舰上指挥军士长被解职,美国海军称对他们失去信心。美国海军太平洋舰队司令洛克利尔也埋怨道:中国海军缺乏操纵军舰的经验。

2013年12月5日,我航母辽宁舰在南海进行试验,山姆海军导弹巡洋舰“考彭斯”号于南海海域监视,中方一艘两栖战舰驱离不走结果“迎面遭遇”,中国军舰对着对方就开了过去,“考彭斯”号刚开始挺着,后来一看形势不对,赶紧采取紧急机动才规避了两舰相撞。到规避时,两舰距离已不到500米,非常危险。

中美近年南海对峙事件

  考彭斯号当时正在对辽宁号航母进行监视,这艘航母最近从中国北方的青岛港驶来南海。

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而这一次,套路上从开始预热就开始打舆论战,现在是舆论战和外交战并行,中国硬话已经放那,新华社也已发声“中国不怕事”,中国官方态度非常明确。事实上,在习大大访英之前,在接受路透社采访时已经撂下话,这话其实就是说给山姆大叔听的。

南海撞机事件:1998年,美方EP-3C侦察机在执行对解放军位于海南的军事通信的监听任务时,撞毁中方歼8。

  据一名官员说,插入事件发生前,中国军舰发出呼号警告并要求考彭斯号停止前进。但考彭斯号拒绝了这一要求继续航行,因为该舰正航行在国际水域。

在南海跟踪中国海军“辽宁”号航母编队训练并险些与中国海军舰艇相撞的“考彭斯”号导弹巡洋舰

现在还处在舆论战和外交战层面上,如果山姆只是晃晃就走了,不过是显示一下存在,那么这事中美就是各取所需。山姆你要的是舆论效果,而我要的是借舆论干实事,大家演演就得了。当然,如果入戏太深演过了头,到了中国不出手就要影响到中国在南海权益是否得到有效维护的地步,到了影响到中国的南海大国战略时候,在南海发生“砰砰”恐怕就不可避免了。一旦如此,双方战略互信必然会遭遇重创,在中东已经危急的情况下,到底谁会更加倒霉我们一定能看到结果。而且,到底是碰掉漆还是撞破皮,其实取决于山姆大叔到底要挑衅到什么程度。对中国来说,底线是很清楚且明确的。试想,中俄正在进行战略协作在全球范围内各司其职地配合搞大战略,山姆大叔在普京大帝那里吃了亏,跑中国这找便宜,怎么可能让其得逞?过去都不可能,如今双方实力早不是往昔,今天就能得逞?恐怕山姆大叔自己都不信。

“无瑕”号事件:2009年3月,在中国南海,美国海军称美海军潜艇监测船“无瑕”号遭到5艘中国船只对峙。实情是,“无瑕”号试图获取中国潜艇的声纹信息或对南海水文情况进行勘测。

  然后一艘中国坦克登陆舰航行到考彭斯号前并停船,迫使考彭斯号突然改变方向,这就是美方官员所说的“危险行动”。

所以,网民大可理性冷静研判下形势,干着急和发火也是没用的。用微信号“占豪”的话说:很多人一看到山姆大叔的军舰进来了,或挖苦调侃,或盛怒不知所措骂街。前者是“中必最输”的思维在作祟,王师来了终于让他们找到了一点再次贬低祖国的机会,这些人很可笑;后者则是对大势认识不清和对事情处理步骤缺乏了解。

事实上,南海的得失对中国“一带一路”战略非常重要,因为一旦南海掌控不住,意味着中国将失去东盟这个经济后院,美国的TPP就可能很快被推行,东盟就会狐假虎威地找麻烦,这岂能是一个新兴大国能够容忍的?所以,只要过头,必然迎头痛击。如果不过头,那么大家各取所需,中国借着被“威胁”、“侵犯”的舆论大干快上,一边在岛礁上加速搞工程,一边厂房里多造舰。

“麦凯恩”号撞船事件:2009年6月,美国海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰的声呐与中国潜艇发生了碰撞。

  据该官员强调,该事件发生在大约一个星期前,考彭斯号巡洋舰正在南海海域中国航母附近进行常规操作行使“航行自由权”。

在过去5年,中国正是在外部挑衅中一步步向外迈步的。过去,我们对钓鱼岛没有控制,也没有常态化巡航,结果小日本搞了个所谓的“国有化”,于是我们借机常态化巡航,如今我对钓鱼岛的控制力越来越强,美日对此都无可奈何。我们还划设了东海防空识别区,美日和周边国家都不得不遵从,这就是借机搞的既定事实。

很多人一看到山姆大叔的军舰进来了,或挖苦调侃,或盛怒不知所措骂街。前者是“中必最输”的思维在作祟,王师来了终于让他们找到了一点再次贬低祖国的机会,这些人很可笑;后者则是对大势认识不清和对事情处理步骤缺乏了解。

航母攻防区

  这起遭遇事件正是五角大楼高级官员近日警告可能会发生的类型,是中国在东海设立防空识别区(ADIZ)
加剧该地区的紧张局势的结果。

与美国相比,中国在局部上现在还不具备优势。譬如在南沙,山姆海空军有菲律宾的基地,飞机和军舰去都非常近非常方便,中国现在南沙的岛屿还没完全修好,没有军机和军舰常驻,从基地去一趟不容易,所以暂时还不占优势。但随着一边在岛礁上加速搞工程,一边厂房里多造舰,中国很快就有了掌控能力。昨天,造船、航天股很多都拉了涨停!

对于前者,已经无可救药;对于后者,则需要理性下来,然后思考如何做对自己更有利,而不是只知道愤怒。有些人说,军舰进来就该直接撞上去,这若非不怀好意就是不懂规则,中美双方在去年已经签署了《海上意外相遇规则》,有一定的规矩,既然美国违反了规矩(我们认为侵入了12海里,美国不认为,这就是现实中的分歧),那么就有国际惯例的一套做法,有喊话、驱离、对峙等一系列做法。当正当海上权力在行使过程中,同时进行的就是政治交涉。如果交涉不成,接下来才是态势的升级,才可能采取下一步更为激烈的措施。任何时候,国家之间的局势升级一定都有个过程,现在只是事情的开始而已,那么着急干什么?

航母编队通常采取远中近三层攻防火力配系,其中第一、第二层攻防主要用于对敌攻击和保护整个航母编队的安全,第三层主要是战斗群内各作战单元的自身防卫。以美国航母战斗群为例,第一层外防区通常距离航母185公里至400公里,第二层中防区一般距母舰45公里至185公里,第三层内防区防御纵深距母舰0.1公里至45公里。

  美国参谋长联席会议主席马丁·邓普西最近称为中国的新划设的防空识别区具有“不稳定性”,增加了可能“错误估计”的军事危险。

事实上,在过去5年,中国正是在外部挑衅中一步步向外迈步的,如果没有外部挑衅,可能这种迈步速度要慢得多。过去,我们对钓鱼岛没有控制,也没有常态化巡航,结果小日本搞了个所谓的“国有化”,于是我们借机常态化巡航,如今我对钓鱼岛的控制力越来越强,美日对此都无可奈何。不但如此,我们还划设了东海防空识别区,美日和周边国家都不得不遵从,这就是借机搞的既定事实。还有,在东海,随着小日本的挑衅,如今我国在东海的油井已经有了十八口。中海油有一位战友给过占豪邮件,告诉占豪说,他们公司很有趣,一看中日关系不好了就去打油,关系缓和了就暂停,这么多年就是这么过来的。南海这几年也是如此,有矛盾了就去探油。

事件

  中国军队在最近几天已经派出苏-30和歼-11战斗机以及KJ-2000空中预警机到东海防空识别区,来监视这片过去曾是美国和日本侦察机经常使用的空域。

在南海又何尝不是如此?过去数十年,由于我国能力跟不上,海权根本没办法得到维护,上世纪70年代后愣是眼睁睁看着那么多国家占了那么多岛屿而无可奈何。后来,好不容易想办法通过修高脚屋的方式赶紧占上拿回来9个的控制权。可能很多人不知道,为此我们的战士不但受很多苦,还牺牲了不少人,地方不大都是拿命换的。

中美军舰险在南海相撞

  美国已表示它会不承认中国的防空识别区,就像已经宣布不会承认的日本政府那样。美军的两架B-52战略轰炸机上月还飞抵过中国的防空识别区,但是没有被中国飞机拦截。

现在不同了,最近两年,乒乒啪啪就进行了一系列的“陆域吹填”,原来不露出水面的礁变成了岛,而且一造就是一群,接下来不但要上民用设施,还要上军用设施。我们当然可以说这是我们的合法权益,但作为霸主一定会过来挑衅以破坏中国在南海的控制,作为周边国家一定不爽和担心,中国也必然会应对,这就是一个博弈的过程。在这种博弈过程中,中国已经拥有足够的实力,所以博弈的结果只有一个:中国在那里更快速的加强军事存在。所谓的挑衅,结果必然是像控制钓鱼岛、划设东海防空识别区那样,最终中国牢牢掌控那里。事实上,随着那些岛屿军事设施的到位,中国会逐渐取得现实中的优势,必要的时候南海一样可能划设防空识别区。但若没有这些挑衅,防空识别区是不可能搞的,军设施的进程恐怕也会被拖慢。

近日,外媒曝出“中美军舰南海对峙事件”。

  中国的海军和空军也在东海海域压制日本,位于台湾北部和冲绳南部的几个无人小岛已经在一年前被日本政府购买,这个被中国称为钓鱼岛的群岛附近据信有丰富的油气资源。

当然,与美国相比,中国在局部上现在还不具备优势。譬如在南沙,山姆海空军有菲律宾的基地,飞机和军舰去都非常近非常方便,中国现在南沙的岛屿还没完全修好,没有军机和军舰常驻,从基地去一趟不容易,所以暂时还不占优势。但很快,随着这些设施到位,中国很快就有了掌控能力。现在,也不过是给中国更快获得相应掌控力的机会。

报道称,12月5日,美国海军导弹巡洋舰“考彭斯”号于南海海域监视中国海军航母辽宁舰时,与中方一艘两栖战舰“迎面遭遇”,美舰采取紧急机动,规避了两舰相撞。两舰距离不到500米。

  辽宁号是中国用前苏联的航母改装的第一艘投入使用的航母,辽宁舰和中国海军的四艘战舰最近在南海的进行第一次训练演习。除了辽宁舰,编队包括两艘导弹驱逐舰——沈阳号和石家庄号,两艘导弹护卫舰——烟台号和潍坊号。它们驻泊在海南的军港中。

美舰闯海南舰内防区 不足500米!中国和米利坚军舰险相撞。其实,这事也是很有趣的。鉴于中国海军在南沙的部署还不完善,若山姆军舰真的悄悄的来悄悄地走,这事还真的就难以形成对峙,因为军舰跑一趟太慢了,而飞机来一趟滞空时间太短,所以根本难以完全防范。悄悄地来,悄悄地去,没人知道,山姆当然就达不到目的。所以,山姆提前两周多就喊着“我要去你12海里,请准备!我要娶去你12海里,请准备!”提前两周喊,中国岂不是准备的妥妥的,所以山姆军舰来了一艘,我军来了两艘,估计旁边远处还会警戒几艘。这实际上就像各取所需的“双簧”一样。美国之所以提前两周“通知”,不过是不想撕破脸的同时又想起到相应的舆论效果;而中国则将计就计,你来我就驱逐,然后就向世界宣示我的12海里,对中国来说这么搞几次,也就形成既定事实了,而且中国借机把军备也就修好了。

报道还提到,美国国务院官员说,美国政府通过外交和军事渠道向中国提出了抗议。

  美国智库“国际评估与战略中心”的中国军事问题专家里克·费舍尔(Rick
Fisher)表示,这很可能是中国故意上演的事件,作为向美国施压的战略的一部分。

周二下午在微博还写了个段子:

美国官员及媒体借此渲染中国舰船的做法如何“危险”、“咄咄逼人”,却对事件发生的背景一笔带过——“考彭斯”号当时正抵近侦察在南海训练的中国辽宁舰航母编队。

  费舍尔说,“他们(中国)可以承受一艘坦克登陆舰的损失,因为他们有27艘,但这些登陆舰通常装备一座或多座双联装37毫米火炮,在近距离上可以给只装备了轻装甲的美国海军驱逐舰造成很大伤害。”

美:哼!你说12海里不让进,我是霸主,我就进你的12海里怎么的了!中国:呸!你丫不要脸的竟真来了!你来我就赶!美:我就进来了!中:我就赶!美:我又进来了!中:我再赶!此时,南海周边围观的“群众”国家心里嘀咕:老大也承认12海里了?要不为啥他们嘴里都喊着12海里、12海里的?美:我再近点,你又能怎样?!中:再近,那我只有撞!咣当!美:你丫真撞!好吧,我走了······南海围观的“群众”国家:哎!以后那里是不敢再去打渔了!那么大的家伙撞过来不死也得断条腿!

内情

  大多数的中国海军大型作战舰艇都压制不了装备127毫米舰炮的美国巡洋舰,除了装备130毫米舰炮的中国海军俄制现代级驱逐舰和新型的052D驱逐舰。

其实,这事山姆的军舰来也是承认,不来也是承认,过去这里啥也没有就是没有露出水面的礁石,谁想来就来,想怎么走就怎么走;现在,有了中国的岛屿,现在还没修好基地,飞机、军舰还没部署,还有机会来逛逛。将来,一旦机场、港口都成了,飞机、军舰、防控、各种雷达都部署了,估计几十上百海里之外就一群军舰迎上去了,飞机呼呼上边飞来飞去,还哪里有机会能到12海里?所以,其实热闹也就是这么个时间差,等一切都建好了,想来也来不了。所以,承不承认将来就是既定事实,是现实能力,你们又能如何?

美舰闯海南舰内防区 不足500米!中国和米利坚军舰险相撞。“考彭斯”号一直监视辽宁舰

  这次“遭遇事件”似乎是中国发出的政治信号的一部分,显示它不会接受美国的在东亚的军事影响力的存在,费舍尔说。

对这事,到底会演化成什么结果,到底是碰掉器还是撞破皮,要看接下来舆论战和外交战以及山姆军舰到底是溜一圈还是不准备走了。但不管怎么变,有一点可以确认,那就是想在南海“碰瓷”,必搬起石头砸自己的脚。习总在访英之前的“预防针”已经打过了,就是说给美国、西方听的。对此,英法德毫不在意和毫不关注,现在连日本都打退堂鼓不跟着山姆大叔在南海干了,那接下来如果非要过头谁最终灰头土脸不言而喻。

美舰闯海南舰内防区 不足500米!中国和米利坚军舰险相撞。中方一位熟悉内情的消息人士称,美方是典型的恶人先告状。“美国 考彭斯
号导弹巡洋舰一直盯梢、尾随、骚扰辽宁舰编队,并于事发当天进入中国航母编队的内防区。”

  “已经用了过去的20年来建设海军,现在中国认为可以用海军来获得其政治目标,”他说,自2012年初开始,中国在东海和南海都更具进攻性。

而且,对一个岌岌可危的霸权老大国家来说,同时和这个世界上老二和老三交恶,除了说蠢也难以用第二个词来形容了。仔细盘算,到这里挑衅一下又能得到什么?其实什么都得不到。中国呢?却正好有了理直气壮做事的理由。一国在战略上失据,最终在战略上的损失会非常大,我们且看形势如何演化······

原中国海军装备技术部部长郑明少将说,中国海军编队事先已经发出公告,表明这次是要进行试验性训练。既然是试验性训练,就有一定的风险性,我们正是出于善意的目的,提醒美国军舰不要紧随。中方在口头劝告未果后,只派出随行的登陆舰进行拦截。在海军中,登陆舰只是作为辅助舰而非主力作战舰艇。如果中国海军真“咄咄逼人”,就应该派出驱逐舰来拦截美国巡洋舰,也不应该只是要求停船而是逼迫他们“离开”。

  费舍尔建议美国和日本应通过强化钓鱼岛及岛链其余部分的防御来寻求该地区的武装和平(armed
peace),并称“美国和日本也应帮助菲律宾加强军备”。

郑明强调,中国海军已经拿出最和缓的态度面对美国舰艇的持续跟踪,也要求得到美国对我们行使权利的尊重。

声音

西方媒体:如果美国不希望紧张,那就离开

《华盛顿时报》:此次事件似乎是中国发出政治信号的一种方式,那就是中国不会接受美国军事力量在其东亚势力范围内存在。

《基督教科学箴言报》:此次事件传递出更多信息,首先是美国将难以在西太平洋畅行无阻。美国传统基金会中国政治和安全事务高级研究员成斌说:“中国是在表明,如果美国希望在这些水域行动,就得准备好在高度紧张状态下行动。如果美国不希望紧张,那非常简单:离开。”

路透社:中国军方越来越强硬,导致紧张局势上升,也引发南海、东海等争议水域小事件可能快速升级的担忧。

法新社:此次事件显示了在北京刚宣布划设东海防空识别区之后美中关系的紧张气氛。

《朝鲜日报》:中美军舰南海对峙有可能成为中国主张南海主权的象征性行为,同时也是中美争夺南海制海权的标志性事件。

美方“航行自由”近似于挑衅

中国人民解放军海军信息化专家委员会主任尹卓:按照国际海事组织规定,各国军队的水面舰艇在航行中必须考虑到他国军用和民用舰船的航行安全。而美方在我航母编队内穿行,多次阻挠我方训练航行,严重违反规定。

美方的所谓“航行自由”是建立在扰乱我方航行安全的基础上的,是非常不友好的抵近侦察行动,近似于挑衅行为。美国政府的抗议是“恶人先告状”。我方已通过海上安全磋商机制,与美方进行严正交涉,希望美方能够认识到问题的严重性。

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